مصری وزارت صحت نے اطلاع دی ہے کہ قاہرہ کے شمال میں واقع شہر قلیوب میں ایک مسافر ٹرین کے پٹری سے اترنے کے بعد ابتدائی گنتی میں دو افراد ہلاک اور تقریباً 20 زخمی ہو گئے، جن میں سنگین کیسز بھی شامل ہیں۔
مقامی میڈیا اور عینی شاہدین نے بتایا کہ ٹرین قاہرہ سے تقریباً 10 کلومیٹر دور قلیب اسٹیشن سے نکلنے کے بعد ڈیلٹا کے وسط میں واقع شہر مینوف کی طرف جا رہی تھی۔
وزارت صحت اور آبادی نے اعلان کیا کہ 20 ایمبولینسوں کو حادثے کی جگہ روانہ کر دیا گیا، جو منگل کی شام قلیب المحتہ ٹرین اسٹیشن پر پیش آیا۔
سوشل میڈیا پر گردش کرنے والی ویڈیوز میں دکھایا گیا ہے کہ ٹرین ایک اور اسٹیشنری ٹرین سے ٹکرا گئی جس کی وجہ سے وہ پٹری سے اتر گئی۔زخمیوں کو اسپتال منتقل کرنے کے لیے ایمبولینسیں جائے وقوعہ پر پہنچ گئیں۔
پبلک پراسیکیوٹر، کونسلر حمدا السوی نے بھی حادثے کی وجوہات کی تحقیقات کے لیے تانتا اپیل پراسیکیوشن آفس کے فرسٹ اٹارنی جنرل کی سربراہی میں ایک تحقیقاتی ٹیم تشکیل دینے کا حکم دیا۔
مصری وزارت ٹرانسپورٹ کے ایک ذریعے نے ایک مقامی اخبار کو بتایا کہ ریلوے اتھارٹی حادثے سے متعلق تمام تفصیلات، اس کی وجوہات اور اس کے نتیجے میں ہونے والے نقصانات جاننے کے لیے لمحہ بہ لمحہ صورت حال کا جائزہ لے رہی ہے۔
مصر میں سڑک کے دیگر حادثات کے علاوہ ٹرین کے حادثات اکثر ہوتے رہتے ہیں۔
2017 میں جاری ہونے والے ایک مصری سرکاری اعداد و شمار کے مطابق مصر میں 2006 سے 2016 کے درمیان ٹرین حادثات کی تعداد 12,236 تک پہنچ گئی۔
ریلوے اتھارٹی کی جانب سے سینٹرل ایجنسی فار پبلک موبلائزیشن اینڈ سٹیٹسٹکس کے تعاون سے تیار کیے گئے اعدادوشمار کے مطابق 2009 میں سب سے زیادہ حادثات ہوئے جب کہ سال 2012 میں سب سے کم حادثات ہوئے۔
مصر میں سب سے نمایاں اور خونی ٹرین حادثہ وہ ہے جسے میڈیا میں “اپر ٹرین” حادثہ کے نام سے جانا جاتا ہے، جو فروری 2002 میں پیش آیا تھا۔
گیزہ گورنری کے شہر العیاط سے نکلنے کے بعد ٹرین کی ایک بوگی میں آگ بھڑک اٹھی۔ حکام نے اس وقت اعلان کیا تھا کہ آگ لگنے کی وجہ ایک مسافر کی طرف سے چھوٹے فائر برنر کا استعمال تھا۔ ٹرین نو کلومیٹر کے فاصلے تک جلتی رہی اور آگ باقی بوگیوں تک پھیل گئی۔
سرکاری ورژن کے مطابق اس حادثے میں 360 سے زائد افراد ہلاک ہوئے، جبکہ اندازوں اور عینی شاہدین نے مرنے والوں کی تعداد اس سے کہیں زیادہ بتائی۔
